车展每年都有，但今年多少都有点不同。2025 年中国股票配资官网，整个行业都在“反恶意内卷”，处处都透露着“高质量发展”趋势，接下来中国汽车行业将走向何方，各家车企有何动向，就看 2025 年广州车展上各大车企的表现了。
老狐一向爱凑热闹，今年自然也是开幕第一天就进了场。不过，今年老狐没有瞎逛，考虑到今年广州车展的主题理念是“新科技·新生活”，第一天就带着小伙伴们去了科技感满满的问界展台。
作为赛力斯与联合打造的 AITO 品牌，问界这次可以说是阵容强大。问界 M9、问界 M8、全新问界 M7 及问界新 M5 同台展出，车展开幕第一天就发布了赛力斯魔方技术平台 2.0，吸引了不少媒体、观众驻足。
实话说，亮点还是比较多的。接下来，老狐和大家聊一聊问界展台的具体情况，带大家一起“云逛车”！
问界 M9：
全景智慧旗舰 SUV，魅力很足！
逛到问界展台的时候，第一眼看到的就是问界 M9。作为问界旗下的全景智慧旗舰 SUV，这款车凭借出色的交付成绩，在 50 万元级的豪华领域混得风生水起，也算是给咱们自主品牌撑起了不少面子。
当然，这款车的成功靠的并非是运气。这款车以“尊四座、大五座、享六座”的灵活布局，精准覆盖商务接待、日常通勤与家庭用车等多元出行场景。
座舱内，这款车全系标配舒云座椅，搭配了细腻 Nappa 真皮，以及奢享零重力座椅，豪华又舒适。给出增程与纯电双选择，加入华为途灵平台加持的空气悬架，华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统，性能、智能、操控全兼顾，迎合了当下市场的核心需求。
有 2950mm 轴距构建的宽适空间、有 HarmonyOS 4 智能座舱营造的沉浸体验、有全场景续航带来的移动自由、有智能交互传递的情绪价值，以及明星用户加持的社会价值，最终成了其跑赢豪华赛道的“盔甲”。
老狐觉得，人家能成为“ 50 万级销量标杆”也算实至名归。
问界 M8：
家庭智慧旗舰 SUV，人气爆棚
同样人气高涨的，还有旁边的问界 M8。这款家庭智慧旗舰 SUV 发布之后的销量保持的也不错，蝉联 40 万级销量冠军，累计交付突破 13 万辆的成绩，在圈内也可以横着走了。
这是一款比较“讨巧”的车型，没有 M9 那么大、那么贵，但是大家庭对于豪华、科技与实用等方面的需求都能满足。
比如问界 M8 搭载的华为乾崑智驾 ADS 4 辅助驾驶系统，配备了包括 1 个 192 线激光雷达、1 个后向固态激光雷达及 5 个 4D 毫米波雷达在内的全方位感知硬件，各种场景下想要的稳定、可靠的辅助驾驶体验，它都能满足。
座舱配置够全面，第二排零重力座椅配备通风、按摩功能，第三排腿部空间足够优越，折叠后还能拓展出 1800L 储物空间。
HarmonyOS 4 智能座舱也是一大亮点，32 英寸升降式投影幕布可一键切换为移动会议室，办公、娱乐，它都能随时切换。
动力方面，问界 M8 有纯电 705km 与增程 1526km（CLTC标准）双动力可选，搭配 15 分钟超快充技术，压根不存在续航和补能焦虑。
全新问界M7：
幸福旗舰国民 SUV，挺接地气
展台上的另一款值得关注的车型就是全新问界 M7，这款车其实在刚出来的时候并不被大家看好，目前来看，其实它还是挺“接地气”的。
设计上就不用多说了，国民 SUV 幸福旗舰的外观足够亮眼，老狐不是“颜狗”，但是也忍不住要多看两眼。星舰式前脸、年轻动感的姿态，确实有点吸引力。
座舱内部设计也比较新颖，中控台搭载 16.1 英寸中控屏，主驾搭载零重力座椅，联动方向盘电动调节，可以随时一键躺平。
后排娱乐屏、智能车载冷暖箱等豪华配置应有尽有，8 个安全气囊，出色的智能防撞系统，带来的安全感，精准戳中了家庭用户的“心思”。
动力和续航表现也不错，这款车提供增程和纯电两种动力。其中增程版车型最高综合续航 1625km，纯电续航 315km，百公里油耗 5.6L。
纯电版车型搭载华为 DriveONE 高压碳化硅七合一电驱，峰值扭矩 4000N·m，标配华为巨鲸 800V 高压电池平台，CLTC 纯电续航最高可达 710km。
这么看下来，老狐觉得，这款车其实挺适合中产家庭出行。
问界新M5 Ultra：
问界新M5 Ultra，圈粉年轻人！
如果没有太多预算，又想选款“华系”座驾，问界新 M5 Ultra 其实挺值得考虑。老狐觉得，这是整个展台上最具年轻化的车型。
颜值高、智驾能力强，别说是年轻人，老狐看了也有点动心。溜背造型搭配双色车身，隐藏式门把手配上低风阻轮毂，运动气息十足。
智能座舱延续家族优势，超十屏满配设计能同时满足驾驶信息显示、娱乐影音播放等多重需求。
搭载的双电机系统最大功率达 365kW，零百加速仅需 4.4 秒，追求驾控体验的年轻人，应该鲜少能拒绝这样的诱惑。
新技术发布：
魔方平台2.0，有核心亮点
除了逛展台，老狐还关注了今天的技术发布会。赛力斯魔方技术平台 2.0 的发布会引爆了整个问界展台，不得不说，大家对新技术的关注度还是比较高的。
作为面向 AI 驱动的智慧电动汽车平台，这个平台以\"全景智慧为引领，智能安全为底座\"，完成了智慧能源、智能底盘、EEA 架构和智慧空间四大维度的全面升级。
老狐看了一下发布会现场的技术沙盘，14 合一超大集成增程系统的模型还是第一次见，还是比较直观的感受了其在集成化、NVH 控制和能效表现上的优势。
全景智慧平台是这次发布会的核心亮点，通过接入全量鸿蒙生态与小艺智能体，车辆就能进化为能听、会看、懂思考的移动伙伴。
智慧能源解决方案也挺厉害，在AI赋能下，平台打造的智慧增程电动技术可以实现\"超智能、超高效、超安全、超静谧\"四大特性。
智能底盘的升级也让大家看到了自主品牌的成长，通过毫米波雷达与摄像头的实时感知，就能预判路面起伏并提前调节悬架软硬。
另外，魔方平台 2.0 通过平台化与模块化设计，可以实现同一平台覆盖轿车、SUV、MPV、越野等多种车型，支持 B-D 级多尺寸车身与柔性生产。
虽然只是看了场技术发布会，但老狐觉得，自主品牌现在对技术的重视程度已经超出我们想象了。
结语
探馆问界展台之后，老狐感觉问界现在的确是好起来了。从一开始的备受质疑，到现在吸引那么多媒体和观众围观，进步飞速。在新能源汽车产业的竞速赛中，问界用车展上的吸引力向市场递交了又一份实力答卷。
目前来看，问界接下来应该还是会持续坚持科技路线，如果能将 AI 驱动智慧出行融入到未来发展中，老狐觉得，问界未来可期。
编辑：MR
参考资料：微博
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